Με αφορμή τη συμπλήρωση 50 ετών από την παρουσίαση του πρώτου Golf GTI, η VW παρουσιάζει μια επετειακή έκδοση με 325 ίππους, κορυφαίες επιδόσεις και δοκιμασμένη δυναμική στην πίστα του Nürburgring.
Η επίσημη παρουσίαση του VW Golf GTI Edition 50 είχε προγραμματιστεί για τις 20 Ιουνίου, στο περιθώριο του 24ωρου αγώνα στο Nürburgring. Ωστόσο, οι πρώτες φωτογραφίες και πληροφορίες είχαν ήδη δοθεί στη δημοσιότητα από τις αρχές του μήνα, δίνοντας έμφαση σε έναν εντυπωσιακό γύρο που πέτυχε το νέο GTI στη Nordschleife.
Το Golf GTI Edition 50 δοκιμάστηκε τον Απρίλιο στην πίστα του Nürburgring, με οδηγό τον δοκιμαστή της VW, Benny Leuchter. Το χρονόμετρο σταμάτησε στα 7:46,13, επίδοση που αποτελεί νέο ρεκόρ για VW με έγκριση για τους δρόμους. Δεν ήταν όμως αρκετή για να καταρριφθεί το ρεκόρ της κατηγορίας, το οποίο εξακολουθεί να κρατά το τετρακίνητο Audi RS3 με χρόνο 7:33,123.
Η επετειακή έκδοση εφοδιάζεται με τον γνώριμο δίλιτρο τούρμπο τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα, ο οποίος έχει εξελιχθεί εσωτερικά και αποδίδει πλέον 325 ίππους και 420 Nm ροπής. Η μετάδοση γίνεται αποκλειστικά στους εμπρός τροχούς, μέσω αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων.
Επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 5,5 δευτερόλεπτα και φτάνει τα 200 χλμ./ώρα σε 16,8 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 270 χλμ./ώρα.
Από πλευράς πλαισίου, το Golf GTI Edition 50 διαθέτει επαναπρογραμματισμένη προοδευτική κρεμαγέρα και ηλεκτρονικά ελεγχόμενο μπλοκέ διαφορικό στον εμπρός άξονα. Περιλαμβάνονται επίσης, χωρίς επιπλέον χρέωση, ο διαχειριστής δυναμικής πλατφόρμας και η προσαρμοζόμενη ανάρτηση DCC, η οποία συνεργάζεται με χαμηλωμένο κατά 15 χιλιοστά πλαίσιο σε σχέση με το στάνταρ GTI των 265 ίππων. Η VW τονίζει πως η ρύθμιση δεν είναι υπερβολικά σκληρή, ώστε να διατηρείται η καθημερινή χρηστικότητα.
Για όσους αναζητούν ακόμη περισσότερα, υπάρχει το προαιρετικό GTI-Performance-Paket. Το πακέτο περιλαμβάνει νέα εξάτμιση Akrapovic με μείωση βάρους κατά 11 κιλά, επεμβάσεις στην ανάρτηση με νέα εξαρτήματα που αυξάνουν τον κάμπερ κατά 2 μοίρες μπροστά, σκληρότερα ελατήρια και βάσεις, διαφορετικούς βραχίονες πίσω και επιπλέον χαμήλωμα κατά 5 χιλιοστά.
Συνδυάζεται με νέα ελαστικά Bridgestone Potenza Race 235 χιλιοστών, τα οποία υπόσχονται υψηλότερη πρόσφυση και μικρότερη αντίσταση κύλισης. Το συνολικό βάρος περιορίζεται περαιτέρω χάρη στις νέες σφυρήλατες ζάντες 19 ιντσών «Warmenau», οι οποίες ζυγίζουν μόλις 8 κιλά – κατά 3 κιλά λιγότερο από τις αντίστοιχες στάνταρ.
Οπτικά, το GTI Edition 50 ξεχωρίζει με τη χαρακτηριστική κόκκινη λωρίδα στη μάσκα, η οποία συνοδεύεται από φωτιζόμενη γραμμή LED. Το λογότυπο VW έχει πιο σκούρα απόχρωση και περιβάλλεται από φωτιζόμενες λεπτομέρειες. Αν δεν επιλεγεί το Performance-Paket, το αυτοκίνητο εξοπλίζεται με ζάντες 19 ιντσών σε σχέδιο «Queenstown», με κόκκινες λεπτομέρειες.
Το λογότυπο GTI-50 εμφανίζεται στον σπόιλερ οροφής και στους εξωτερικούς καθρέφτες. Η οροφή και τα καλύμματα καθρεφτών είναι σε μαύρο χρώμα, ενώ στα πλευρικά panels υπάρχει λωρίδα με διαβάθμιση από μαύρο σε κόκκινο Tornado.
Στο εσωτερικό, το Golf GTI Edition 50 διαθέτει σπορ καθίσματα με ενσωματωμένα προσκέφαλα και υφασμάτινη επένδυση σε καρό σχέδιο. Το δερμάτινο τιμόνι με paddles φέρει μεταλλική διακοσμητική λωρίδα με το λογότυπο GTI-50, ενώ οι εσωτερικές χειρολαβές στις πόρτες και η πρόσοψη είναι από σκούρο αλουμίνιο.
Ξεχωρίζουν ακόμη τα πατάκια με ραμμένα λογότυπα GTI, οι μαρσπιέδες με την ένδειξη «Edition 50» και το ειδικό κλειδί με διακριτικό GTI-50. Η εμφάνιση ολοκληρώνεται με τις κόκκινες και ασημί λεπτομέρειες στην πενταλοθήκη.
Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται εξάτμιση με μαύρες απολήξεις, σύστημα φρένων με δίσκους δύο εμβόλων μπροστά, φιμέ τζάμια πίσω και φωτιστικά σώματα IQ.Light LED-Matrix με αυτόματη εναλλαγή σκάλας. Μοναδικά για το Edition 50 προσφέρονται τα χρώματα «Dark Moss Green Metallic» και Tornadorot, ενώ προαιρετικά διατίθενται και οι αποχρώσεις Pure White, Mondsteingrau και Grenadillschwarz-Metallic.
Το νέο Golf GTI Edition 50 θα ξεκινήσει την εμπορική του πορεία μέσα στο 2026, καθώς η παραγωγή προγραμματίζεται να αρχίσει στα τέλη του 2025. Αν και δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμα τιμές, είναι βέβαιο πως η αρχική τιμή θα ξεπερνά τα 49.280 ευρώ που κοστίζει σήμερα η έκδοση Clubsport.
Πάλι τετράπορτο GTI. Εμφάνιση για οικογενειάρχες. Δε βλέπουν ότι δεν πουλάει τουλάχιστον στην Ελλάδα που το παρακολουθούμε?